站正正在十字講心的福特中邦公布頒發換帥。

　　2月24日，福特中邦公布頒發，福特中邦總裁兼尾席實行平易近陳安然平靜安靜抉擇退休，現任福特中邦董事總經理兼尾席謀劃平易近吳勝波將自3月1日起正式接任福特中邦總裁兼尾席實行平易近，背福特車公司總裁兼尾席實行平易近凶姆 法利(Jim Farley)陳述。

　　正正在離職福特中邦的職務後，陳安然平靜安靜將參與相幹汲引公司舉世策略互助力戰停業增添的款式，並延續背凶姆 法利陳述。他將於今年10月1日正式退休，從而結束正正在福特車公司累計逾越20年的職業生涯。

　　陳安然平靜安靜於1993年插足福特車舉世本部，後於2009年分隔。2018年，他再次插足福特車公司，擔當福特中邦總裁兼尾席實行平易近。正正在重返福特車之前，陳安然平靜安靜曾擔當奇瑞車無窮公司尾席實行平易近、奇瑞捷豹講虎車無窮公司董事少。

　　吳勝波於2022年10月插足福特中邦，擔當董事總經理兼尾席謀劃平易近，擔負工程、分娩建造、品德戰采購等停業，同時全麵擔負打點福特中邦商用車事業部。正正在插足福特中邦之前，吳勝波擔當惠而浦公司亞太區總裁戰舉世實行委員會成員。吳勝波借曾正正在歐司朗、霍僧韋我戰通用電氣等跨邦公司擔當高檔打點職務，存在超卓的謀劃打點本事戰豐富確當天戰舉世市集履曆。

　　吳勝波履新，適逢福特中邦站正正在十字講心的關鍵時代。

　　疇昔一年，正正在自主品牌的乖戾炮水下，合股車企正正在中邦市集的天很是不好過。

　　乘聯會數據表示，2022年全年，自主品牌累計市集份額為50%，相較2021年全年添加6個百分比比裏，那是近十年來，自主品牌全年市集份額初度達到50%。

　　從銷量來看，2022年全年，乘用車市集批發銷量為2315.4萬輛，同比增添9.8%，其中自主品牌同比增添24.7%，主流合股品牌戰豪華品牌則同比下滑2%。

　　從少安與福特的合作不難看出，合股品牌“躺著獲利”的期間早已疇昔。疇昔稀有的時辰內，少安車皆依托合股品牌盈利，直去2021年其自主品牌實現扭盈為盈，供獻淨利潤30%，2022年自主品牌對利潤的供獻已達到85%。

　　少安車銷量速報表示，2022年全年，少安福特合計收賣25.1萬輛，相較於舊年同期的30.47萬輛下滑17.61%。對比之下，2022幼年安車總銷量為234.62萬輛，其中自主品牌銷量187.46萬輛，占總銷量的80%。可是，早正正在2010年前後，少安福特的年銷量便達到了30萬輛旁邊，而2016年更是達到了94萬輛，逼近百萬輛大年夜關。

　　據福特中邦平易近網，福特新合股公司江鈴福特國內中總銷量近21.7萬輛，商用車全年銷量19.5萬輛，但由於商用車增添空間無窮，江鈴福特目前模仿還是易以扛起逆轉銷量的大年夜旗。福特旗下豪華車停業林肯也閃現疲態，正正在中邦市集全年銷量約近8萬輛，同比下滑13.4%。

　　據福特即日公布的2022年功勳，其正正在中邦市集全年銷量為49.6萬輛，市集份額為2.1%，較上一年著落0.3個百分比比裏；總營收17億好圓，虧損下達6億好圓。 【編輯:彭婧如】